个性化的七星级豪华游艇-【新闻】

个性化的七星级豪华游艇

你听说过迪拜有七星级酒店，但你听说过“七星级豪华游艇”吗？近日，在蓝黄两区走基层的采访中，记者发现，借助海洋资源优势，一个个烟台蓝色大项目，正逐步构建出完整的产业链。其中就有正在建造的长达88.8米的“七星级豪华游艇”和可容纳600多人生活起居的超大型半潜式起重生活平台。

“顶级游艇非常少见，采用的都是最高端的配置和最个性化的设计，如果用星级来评判的话，我们制造的顶级豪华游艇比七星级酒店还要奢华很多。”在烟台中集来福士的展览馆里，该公司总裁于亚指着豪华游艇模型说，“我们正在建造的这艘游艇长达88.8米，可以说是世界顶级的；造价高达9000万欧元，可以抵得上三架波音飞机”。据介绍，这艘正在建造的豪华游艇经过了3年的前期准备工作，于2010年12月正式开工建造，前期建设是在大连完成的，已于2012年7月运回烟台的船厂，11月份进行上下船体的合龙，明年进行装修达到超七星酒店标准。

于亚说，在国外，游艇被称为“海上私人城堡”，能够消费得起的只有世界顶级富豪。“游艇的消费群体一般集中在中东和欧洲地区，我去年在摩纳哥曾见到过一艘我们制造的豪华游艇，里面配套了木雕、青花瓷等很多中国奢侈品，售价在8000多万欧元。”

豪华游艇造价高昂，对材料、工艺和内饰装潢有着极高的要求。“一般来说，一艘游艇35米以内的船体采用玻璃钢材，超过35米的船体采用钢材。游艇的设计也是独一无二，我们接单后都会跟船东签署保密协议。”于亚介绍说，游艇的内饰装潢采用的都是行业内最高端的产品，“最近的一些设计都喜欢加入一些中国元素，可以说，一艘豪艇就是一家奢饰品展览馆”。

于亚透露说，一艘游艇基本要花两到三年的时间才能建成交付，交付使用后将配备船长1人，海员20人，另外还可以配备一些服务人员。“但全球每年的需求仅有10到12艘左右，我们从2004年开始接单，已经交付了4艘，现在正在建的这艘游艇的基础设计由荷兰著名游艇设计公司提供，内装采用荷兰著名游艇设计公司SINOT，聘用十几位国际游艇建造专家参与全程监造，大约明年年初进行装修，整艘游艇大约在2014年完全建成。”于亚说。

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