【新闻】压力继电器在液压缸位置检测中的应用风镐

2000年朗液压气动与密封压力继电器在液压缸位置检测中的应用朱宝京关的可行性，并通过具体实践得到验证目前国内液压系统生产厂家，在液压回路中取出液压缸活塞杆移动位置的方法，大多采用行程开关，即利用与油缸活塞杆相连的机械结构去触发不同安装位置的行程开关，从而拾取到相应位置的电信号；但在某些情况下，与活塞杆直接相连的使行程开关触发的机械结构根本无法安装，甚至连行程开关的安装位置都没有，这种情况下，可以想到用压力继电器代替行程开关，几体法是在液祝，外壁与欲取出电信号的活塞杆移动位置相对应的地方钻小孔，并从此孔中接反应灵敏的压力继电器，在活塞快速运行经过该孔后，压力继电器即可对该孔从有杆腔到尤杆腔的压力变化作出反应，从而发出电信号，完成了行程开关的功能限于篇幅，本文仅对差动状态下液压缸两腔间的压差作出计算，并分析在该工况下利用压力继电器取出液压缸活塞杆行位置的行性液压缸无杆腔的有效作用面积；液压缸有杆腔△△2，管路上局部味力损失总和；与油缸无杆腔有杆腔相连的12管路上内泵进油阀出油阀回油者相交点处的压方液压缸有杆腔与无杆腔的压力差可部压力损失么以徽价的大小随首道结构而改变，此处为了分析羌动状态，值的需要，对，厂2可不作具体计算但在其它情况下，可按列经验公式计算=乜，由达西，3公式，圆管内的沿程压力损失1差动运了中；伎压缸两腔间的压差按光滑圆管油道计算意，若不考虑所有情况下的泄漏差动速度而沿程阻力系数又与雷诺数心有关，圆管流动状态故⑷式⑵式中厂圆管内平均流速迎过圆，扼请138；管内径1；流体的运动粘度，当1.心1.水力光沿管紊流时由于管逍3均流速厂，所以6式变为将式12式代入5式得入0管路12的沿程肌力系数；心，2符道内抒其中入；入2根据7式中算得的只6值的大小确定选用公式89或；对象3油缸立式放置的情况，13式仍然成查得2通过实例来计算并验证7尺线配套的液压系统原理，3为主机结构，中主系统双泵排出的总流量563升汾；集成插装阀块与主缸连接的两管道以尤2内径21实例中差动状态下乃作4通电压力差值据1式2式3式得据7式得由于只均大于3000小于所以由9由化40通径插装件的流量压力损失特性曲线查得由上述计算可知差动状态下拎3.802，根据此值查找压力继电器特性曲线，通过查找发现，几乎所有调定压力在103以下的压力继电器其灵敏度开启压力与关闭压力的差值都小于3.

80213，这说明在差动状态以值足以能可靠地引起压力继电器的状态改变。

22实例中工艺要求及验证过程实例中主缸按要求需取出个位置信号1主缸差动快违下降14英寸相当十0.35米1的位置。2主缸到下止点的位置，3主缸到上止点的位置从3可以看出小缸活寒杆上根本无法安装任何使行程开关触发的机械结构，也就是说，主缸下降14英寸位置的电倍4及主缸到上止点下止点的位置信号根本无法用行程开关取出，通过2 1中的计算，主缸下降14英寸的位置电信号完全可以用压力继电器在差动回路中取出，而根据主缸在挤条过程压力恒定在1313以下，决定对上下止点电器3只的调定压力在18取出上止点的压力继电器33的调定压力在5河，3以上，于是在液压，外欺与14处寸相对应的位置钻小孔与3只压力继电器40人10100220相接；3朽3巧分，放在与液味缸无杆腔有杆腔相连的管路上，为使更改1艺方便，在电器控制上采用可编程控制器微⑶只人在现场调试时，先用手动操作使液压回路工作在羌动状态下，反复调整压力继电器3使液压缸活塞在经过该14英寸点前后，3只的常开触关由吸合变为断开，同时调整好3朽3只的动作压力，然后使系统在动控制下试运行结果试运次性成功之后，对非差动快进状态作了试验，结果当6通电活塞在经过，接点时，把没有发出倍号。4通电断电，加背压溢流阀的压力时，在活塞经过51接点后，5发出了屯信号，这种1差动无载快速运行及带载工进无载快回的压差计算及分析以后介绍，这完全证实了快速运行过程中由压力继电器取代行程开关取出电信号的可行性该系统迄今正常使用年。

3需注意的问题3.1设计人员在决定是否选用压力继电器代替厅程开关时。必须对9作细致计算如实例中若把办减小，活塞杆径加粗，所选插装件迎径加大及差动管路管径加大时，由13式算出的4值可能很小小邮灵敏度+足以引起的动作戈种情况下就不能用压力继电器代替行程开关。

3.2实例中压力继电器3矸在各个工况下检测到非差动运行及回程时继电器吸合状态会发生变化，而对我们有用的信号就是在差动阶段内，所以在画电器梯形及编程时徐差动段内，作效处即。外，其它阶段内51的信号均作尤效处理1雷天觉。液压工程手册。北京机械工业出版社，1990 2官忠范。液压传动系统。北京机械工业出版社，1989 3济南铸造锻压机械研究所。通插装同介液同作者朱宝京，男，工程师，济南液压件厂液压技术研宄收稿日期1999

铸钢法兰闸阀

肉牛养殖

活动看台出租