货源少价格高平行进口车遇尴尬25ml意义何在-【zixun】

货源少价格高平行进口车遇尴尬 25ml意义何在？

四地自贸区开始试点，多部委出台文件“护航”，而眼下，被寄予厚望的平行进口车却遇上了不小的尴尬。

25ml是个什么概念？大约一瓶眼药水的容积。如果这样的体积除以六，更是微乎其微。但就这么丁点儿大的体积，却拦住了很多几吨重的越野车，平行进口到我国国内的道路。

25ml容量和平行进口车有什么关系？平行进口车缘何遇冷？这背后有怎样的利益角逐？央视记者展开调查，遇冷的平行进口车。

货源少价格高平行进口车遇尴尬

这两天，上海车展正在进行之中，一款款新车粉墨登场。就在这边车展风风光光进行的时候，另一边，国家推出的一项跟汽车有关的政策，也正在全国各地的自贸区紧锣密鼓的推广开来，这就是平行进口车的试点。

所谓“平行进口车”，不同于在4S店销售的车辆，而是贸易商直接在国外购买汽车，进口到国内进行销售。

就在几天前，本月21号，新一批的自贸区正式挂牌成立，这一批一共是三个地区，分别是广东、天津、福建，其中，平行进口车贸易是这些自贸区试点的重要项目。除此之外，在今年二月，上海自贸区的平行进口汽车业务已经正式开展。平行进口车这个政策一开始试点，就备受关注。国家寄希望于引进平行进口车，减少流通环节的费用，降低车价，从而打破目前汽车市场的垄断，让中国这个世界最大的汽车市场，能够健康稳定的发展，但是在调查中，记者却发现，就是这样一项试点，在具体执行过程中，却遭遇了不小的困难。

上海自贸区是我国最先开展平行进口车的地区，但是当记者来到这里的时候，看到的景象却和当时宣传的火爆场景有些出入，在上海自贸区的平行进口车交易大厅，记者感受到的就是冷清，这里销售的平行进口车的品种不多；卖车的人数甚至比看车的人数还要多。不少消费者对车辆的价格并不满意。

“差不多，10%左右吧。”

“差距不大。”

一位销售人员这样告诉记者，“稍微冷清一点，没有那么火爆那种场面。第一呢，可能是有车源的限制，第二呢，可能客户心理价格有一点点落差。”这位销售人员解释说，从国外进口汽车并不容易，一是货源有限制，为了补充货源，一些经销商不得不从天津自贸区进货，这样以来，车辆价格根本不会便宜多少。

上海自贸区17家进入试点范围的平行进口车经销商，到3月底为止，只销售了30多辆汽车，平均下来，每个经销商只卖出2辆车，而实际情况是有的经销商甚至一台车都没有卖出，这样的情况比起前期的预测相差甚远。

而在平行进口车另一个试点地区天津，自贸区虽然刚刚挂牌，但是这里试点平行进口车交易已经有一段时间了。同样，情况也不乐观。在交易大厅，记者发现一些畅销车型几乎难觅踪影。去年，这里销售量最高的宝马X5，今年成了“稀缺货”，偶尔碰上一辆也是2014款的过气产品，最新的2015款几乎见不到。

平行进口车经销商们这样告诉记者：“今年到现在，我们还没有实际进口到国内。基本上没有什么价格优势。”

“这个是2015款的，这个车进来的多，但是现在在市场上就仅此一台。”

采访中，记者了解到，2014年，这里销售的车辆当中，将近一半都是宝马X5SUV，每辆都比4S店便宜十万左右，但是今年这款车已经完全没有价格优势了，不少经销商表示，不打算进口了。

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