898路公交开行一个多月厦门北站公交站站牌还未标注《新闻》
898路公交车开行一个多月,厦门北站公交场站站牌还未标注。
厦门日报讯 距离3月1日厦门火车站封闭改造还有不到十天。可以预见的是,北站及周边的人流量将大大增加,作为客流疏运的普通公交系统,实际准备情况如何?昨日,记者来到厦门北站实地探访。
昨日9时许,记者在梧村汽车站乘坐953快公交车前往厦门北站,途经厦门大桥,全程花了1个小时。司机称,正常情况只需50分钟左右。
到达厦门北站后,公交车停放在北站东侧新建公交场站。据了解,这块场地有4.3万平方米,其中公交服务区1.155万平方米。记者在场站看到,共有8个候车站台,开往岛内、集美、翔安、海沧、同安的车分属不同站台。站牌上标示的线路有13条,其中4条开往岛内。
一个值得注意的现象是,从厦门北站开往海沧嵩屿码头的898路公交车,竟然没有标注在站牌上。“要不是亲眼见到这辆车,我还真不知道有这条线路。”正在等车的乘客郭先生表示很困惑。898路公交车的一位司机告诉记者,这条线路是今年1月份开始运行的。
另一位来自同安的乘客游女士说,厦门北站开往同安的线路太少了,每次坐动车,都要转好几次公交车,费时又费力。她希望有关部门多开几条岛外各区往返厦门北站的公交线路。
另外记者发现,非法营运的情况还是存在。在厦门北站南广场,记者发现四五名疑似“黑车”司机的男子在拉客,他们的车都停在珩圣路。这些人见到出站的乘客,就上前问要不要车,开出的价格是进岛100元。“公交车不进岛的,来坐我的车啦。”记者与其交谈时,一位男子竟开口就骗。
随后,记者与相关部门联系,他们表示,将尽快根据旅客反映的情况进行整改。同时,对于非法营运,在加强打击力度的同时,执法人员希望旅客能够积极协助举报“黑车”,切勿纵容这种违法行为,共同拔掉“黑车”的“根”。(文/图 记者 吴海奎)
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