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【新闻】广州五一黄金周车市悲喜两重天焊接设备

发布时间:2020-10-19 02:03:10 阅读: 来源:栗子厂家

喜:新车小排量车大受宠&nbsp;悲:老车型大排量车受冷落   在经历了前7个五一黄金周的销售火爆后,今年的五一车市终于开始走入下滑的轮回。记者走访车市发现,尽管降价促销的策略无处不在,但效果却渐趋式微,同时车市还出现了苦乐不均的局面。&nbsp;&nbsp;<BR></FONT></P>

<P><BR><FONT size=2>  一喜&nbsp;新车订车忙   今年“五一”前夕,新款车推出的频率达到最高峰,主流厂家上市的全新车型就有10多款。像速腾、凯旋、骏捷、思域、思迪等都相继亮相。而虽然这些新款车目前大多数都仅有样车,提车至少得等上一两个月,但却阻止不了源源不断的客户订车。记者在广物雪铁龙展厅看到,一拨一拨的人令销售人员应接不暇,从早上10点钟到下午的5点钟,凯旋的车门就一直未关上,现场就有几个客户下了订金。   而在中山大道锦众公司门口,一汽-大众刚刚推出的新车——速腾被商家放在了最抢眼的位置。短短半个小时,到这儿来看车、试驾的人就有100多位,交1万元订金的就有三位。据销售商介绍,速腾的订单真不少,像1.8T订货已经排到了8月份。同样的情况也发生在东风本田4S店,虽然只有一辆样车,而且不能试驾,但围在车旁的人群就象赶集一样。   一悲&nbsp;老车型促销仍受落   与往年一样,无论是经销商还是厂家,五一期间都推出了各种优惠促销的招数,其中中级车的力度最大,如伊兰特、赛拉图、福美来、东风标致等。但事与愿违,记者采访发现,这一可称的上万试万灵的伎俩却并不凑效。</FONT></P>

<P><FONT size=2>&nbsp;<BR><BR>  中级车主角伊兰特和赛拉图都发起了促销攻势,前者旧款车型仍然保持91折优惠,新款车型也有3千元优惠。指导价为11.36万元的福美来手动版价格优惠幅度10000元左右,实际成交价大约在10.36万元左右。可它们也没有带来更多的销售业绩,一家东风标致4S店的销售人员告诉记者,标致307比以往优惠了不少,但购买者依然少之又少,假期已经过去五天了,还不如去年两天的销售业绩。   一位海马的销售经理也无奈的表示,今年五一的销售明显不如往年,看的人多,买的少。相比之下,奇瑞A520的销量还有些起色,据奇瑞A系列经销商禾泰公司的销售经理介绍,由于降价5000元的活动在‘五一’前就结束了,五一又推出了10万公里免费保养和价值6000元的大礼包赠送。没想到这比直接降价更受欢迎,销售非常不错。   二喜&nbsp;小型车受欢迎   今年以来,油价上涨加上消费税调整等利好政策的出台,使小排量轿车处于一个前所未有的发展时机。相比之下,五一期间,吉利、夏利、雪佛兰AVEO和LOVA等销量增幅明显,出现了一个小排量车销售集中释放的小高峰。   据广物汽贸天津一汽店销售人员介绍,五一期间该店特惠供销1.4L夏利A+三厢新车,包牌价仅为49374元,还赠倒车雷达、防爆膜等近千元礼品。它成为了众多购买者的抢手货,4月份新到100台新车已经全部售出。   二悲&nbsp;进口豪车销量跌半   而最郁闷的当属高档进口车经销商,受新消费税上调的影响,这类车型正是位于新税率涨幅最大的区间,高车价大大打击了消费者的购车积极性。   据车天车地销售经理介绍,该店以往销量最大的奔驰车在五一期间销量锐减,与去年同期相比,销量至少下跌了五成以上。广东中汽南方汽车销售公司负责人也表示,五一期间除2.5以下排量的车型外,其他车型似乎无人问津。</FONT></P>

<P><FONT size=2>&nbsp;<BR><BR>  经销日产进口车的联合日产负责人接受记者采访表示,4月1日后成本提高,车价在五一期间基本到了顶峰,消费者普遍难以接受,买车的人寥寥。相信市场的观望气氛短期内还会延续下去。 <BR></FONT></P>

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